از ماریا لیوانو كاتایو، دبیر كل اتاق بازرگانی بینالمللی:
اقتصاد جهانی بیش از هر زمانی در گذشته برای فعالیتهای بازرگانی امكان دسترسی گستردهتری را به بازارهای جهانی فراهم كرده است. كالاها در كشورهای بیشتری، و به مقادیر زیادتری و با تنوع فراوانتری به فروش میرسند. اما به موازات افزایش حجم و پیچیدگی فروشهای بینالمللی، چنانچه قراردادهای فروش به نحو مناسبی تنظیم نشوند، احتمال بروز سوء تفاهمات و اختلافات پرهزینه بیشتر میشود.
اینكوترمز به عنوان قواعد رسمی اتاق بازرگانی بینالمللی برای تفسیر اصطلاحات تجاری، جریان تجارت بینالمللی را تسهیل میكند. ارجاع به اینكوترمز 2000 در قرارداد فروش، تعهدات مربوط به طرفین را به وضوح مشخص میسازد و از خطر مشكلات حقوقی میكاهد.
پس از اینكه اتاق بازرگانی بینالمللی اینكوترمز را در سال 1936 تدوین كرد، به عنوان یك استاندارد قراردادی دارای مقبولیت جهانی، برای همگامی با تحولات تجارت بینالمللی، به طور منظم با شرایط روز تطبیق داده شده است. اینكوترمز 2000، گسترش اخیر مناطق آزاد گمركی، استفاده بیشتر از ارتباطات الكترونیكی در معاملات بازرگانی و تغییرات در روشهای حمل و نقل را مد نظر قرار میدهد و تعاریف 13 اصطلاح را كه جملگی مورد تجدید نظر قرار گرفتهاند، به صورت سادهتر و روشنتری ارائه مینماید.
حضور طیف گستردهای از كارشناسان در كمیسیون رویة بازرگانی بینالمللی اتاق، كه از كلیه مناطق جهان برگزیده شده و به تمام بخشهای تجاری تعلق دارند، پاسخگویی اینكوترمز 2000 به نیازهای بازرگانی در هر كجا را تضمین میكند.
اصطلاحات تجاری در زیر آمده است:
Free Carrier (… named place)
تحویل كالا در محل مقرر به حمل كننده (... نام محل مقرر)
اصطلاح «تحویل كالا در محل مقرر به حمل كننده، بدین معناست كه فروشنده تحویل كالا را هنگامی به انجام میرساند كه آن را پس از ترخیص برای صدور، در محل مقرر در اختیار حمل كنندة تعیین شده از طرف خریدار، قرار دهد. باید متذكر شد كه محل انتخاب شده برای تحویل، بر تعهد بارگیری و تخلیه كالا در این محل تأثیر دارد. اگر تحویل در محل كار فروشنده انجام پذیرد، فروشنده مسئولیت بارگیری را به عهده دارد. چنانچه بارگیری در محل دیگری صورت گیرد، فروشنده مسئول تخلیه نیست
FAS
Free Alongside Ship (…named port of shipment)
تحویل كالا در كنار كشتی (... نام بندر بارگیری)
«تحویل كالا در كنار كشتی» بدین معناست كه فروشنده تحویل كالا را هنگامی به انجام میرساند كه كالا در بندر بارگیری تعیین شده، در كنار كشتی قرار گیرد. به عبارتی خریدار از این لحظه به بعد باید كلیة مخارج كالا و خطرهای از میان رفتن یا آسیب دیدن آن را تقبل نماید.
اصطلاح FAS ایجاب میكند كه فروشنده كالا را جهت صدور و ترخیص كند. این برخلاف نسخههای قبلی اینكوترمز است كه در آنها از خریدار خواسته میشد ترتیبات ترخیص كالا برای صدور را فراهم آورد.FOB
Free On Board (… named port of shipment)
تحویل كالا روی عرشه كشتی (... نام بندر بارگیری)
اصطلاح «تحویل كالا روی عرشه كشتی» بدین معناست كه فروشنده تحویل كالا را هنگامی به انجام میرساند كه كالا در بندر بارگیری تعیین شده، از لبه كشتی عبور كند. به عبارتی خریدار از این لحظه به بعد باید مسئولیت كلیة مخارج كالا و خطرهای از میان رفتن یا آسیب دیدن آن را تقبل كند. اصطلاح FOB مستلزم آن است كه فروشنده كالا را جهت صدور ترخیص كند.
CFR
Cost and Freight (…named port of destination)
قیمت كالا و كرایه تا بندر مقصد (... نام بندر مقصد)
اصطلاح «قیمت كالا و كرایه تا بندر مقصد» بدین معناست كه فروشنده تحول كالا را هنگامی به انجام میرساند كه كالا در بندر بارگیری از لبه كشتی عبور كند.
فروشنده باید هزینهها و كرایه لازم جهت حمل كالا تا بندر مقصد مقرر را بپردازد، اما مسئولیت خطر از میان رفتن یا آسیب دیدن كالا و همین طور هر گونه هزینه اضافی ناشی از حوادثی كه پس از تحویل روی میدهند از فروشنده به خریدار منتقل میشود.CIF
Cost, Insurance and freight (… named port of destination)
قیمت كالا، بیمه و كرایه تا بندر مقصد (... نام بندر مقصد)
اصطلاح «قیمت كالا، بیمه و كرایه تا بندر مقصد» بدین معناست كه فروشنده تحویل كالا را هنگامی به انجام میرساند كه كالا در بندر بارگیری از لبه كشتی عبور كند.
فروشنده باید هزینهها و كرایه لازم جهت حمل كالا تا بندر مقصد را بپردازد، اما مسئولیت خطر از میان رفتن یا آسیب دیدن كالا و همین طور هر گونه هزینه اضافی ناشی از حوادثی كه پس از تحویل روی میدهند، از فروشنده به خریدار منتقل میشود. البته در اصطلاح CIF، فروشنده همچنین باید خطر از میان رفتن یا آسیب دیدن كالا در جریان حمل و نقل، كه مسئولیت آن به عهده خریدار است، را تحت پوشش بیمه دریایی قرار دهد.
در نتیجه، فروشنده قرارداد بیمه را منعقد و حق بیمه را پرداخت میكند. خریدار باید توجه كند كه طبق اصطلاح CIF، فروشنده تنها ملزم به تهیه حداقل پوشش بیمه میباشد. اگر خریدار بخواهد از حمایت پوشش بیمه بیشتری برخوردار باشد، یا باید با فروشنده درباره این حد صراحتاً به توافق برسد یا اینكه خود ترتیبات بیمه اضافی را فراهم آورد.
CPT
Carriage Paid To (… named place of destination)
پرداخت كرایه حمل كالا تا مقصد (... نام محل مقرر در مقصد)
اصطلاح «پرداخت كرایه حمل كالا تا مقصد» بدین معناست كه فروشنده كالا را به حمل كنندهای كه خود تعیین كرده است تحویل میدهد، اما به علاوه باید هزینه لازم جهت حمل كالا تا مقصد مقرر را بپردازد. به عبارتی خریدار مسئولیت كلیة خطرهای متوجه كالا و هر گونه هزینههای دیگر آن پس از تحویل را تقبل میكند.
DAF
Delivered At Frontier (… named place)
تحویل كالا در مرز (... نام محل تعیین شده در مرز)
اصطلاح «تحویل كالا در مرز» بدین معناست كه فروشنده تحویل كالا را هنگامی به انجام میرساند كه آن را پس از ترخیص برای صدور، و نه برای ورود، روی وسیله نقلیه آورنده كالا، به صورت تخلیه نشده، در نقطه و محل تعیین شده در مرز ـ اما قبل از مرز گمركی كشور مجاور ـ در اختیار خریدار قرار دهد. واژه «مرز» ممكن است برای هر مرزی، از جمله مرز كشور صادر كننده به كار رود، بنابراین حائز اهمیت بسیار است كه مرز مورد نظر همواره با ذكر نام نقطه و محل در اصطلاح مزبور، دقیقاً تعیین گردد. DES
Delivered Ex Ship (… named port of destination)
اصطلاح «تحویل كالا روی عرشه كشتی در بندر مقصد» بدین معناست كه فروشنده تحویل كالا را هنگامی به انجام میرساند كه آن را بندر مقصد تعیین شده، روی عرشه كشتی ـ قبل از ترخیص برای ورود ـ در اختیار خریدار قرار دهد. فروشنده باید كلیة هزینهها و خطرهای حمل كالا را تا بندر مقصد تعیین شده و قبل از تحلیه تقبل كند.
DEQ
Delivered Ex Quay (…named port of destination)
تحویل كالا روی اسكله در بندر مقصد (... نام بندر مقصد)
اصطلاح «تحویل كالا روی اسكله در بندر مقصد» بدین معناست كه فروشنده تحویل كالا را هنگامی به انجام میرساند كه آن را در بندر مقصد تعین شده روی اسكله (بارانداز) قبل از ترخیص برای ورود در اختیار خریدار قرار دهد. فروشنده باید مسئولیت هزینهها و خطرهای حمل كالا به بندر مقصد مقرر را تقبل و كالا را روی اسكله (بارانداز) تخلیه كند. اصطلاح DEQ ایجاب میكند كه خریدار كالا را جهت ورود ترخیص و مخارج كلیة تشریفات و همین طور حقوق و عوارض، مالیاتها و سایر هزینههای متعلق به ورود را پرداخت كند. این برخلاف نسخههای قبلی اینكوترمز است كه در آنها از فروشنده خواسته میشد ترتیبات ترخیص كالا برای ورود را فراهم آورد.
DDU
Delivered Duty Unpaid (… named place of destination)
تحویل كالا در محل مقرر در مقصد بدون ترخیص و بدون پرداخت حقوق و عوارض گمركی (... نام محل مقرر در مقصد)
اصطلاح «تحویل كالا در محل مقرر در مقصد بدون ترخیص و بدون پرداخت حقوق و عوارض گمركی» بدین معناست كه فروشنده كالا را قبل از ترخیص برای ورود و به صورتی كه از وسیله نقلیه آورنده كالا تخلیه نشده است، در محل مقرر در مقصد، به خریدار تحویل میدهد. فروشنده باید مسئولیت خطرهای متوجه كالا و هزینههای آن تا این محل، غیر از هر گونه «حقوق و عوارض» (این واژه شامل مسئولیت و قبول خطرهای انجام تشریفات گمركی و پرداخت هزینههای این تشریفات، حقوق و عوارض گمركی، مالیاتها و دیگر مخارج میشود) متعلق به ورود كالا به كشور مقصد را، در صورت اقتضاء تقبل كند. این «حقوق و عوارض» و همین طور هر گونه هزینهها و خطرهای ناشی از قصور خریدار در ترخیص به موقع كالا جهت ورود به عهده وی خواهد بود.
DDP
Delivered Duty Paid (… named place of destination)
تحویل كالا در محل مقرر در مقصد با ترخیص و با پرداخت حقوق و عوارض گمركی (... نام محل مقرر در مقصد)
اصطلاح «تحویل كالا در محل مقرر در مقصد با ترخیص و یا پرداخت حقوق و عوارض گمركی» بدین معناست كه فروشنده كالا را پس از ترخیص برای ورود، و به صورتی كه از وسیله نقلیه آورنده كالا تخلیه نشده است، در محل مقرر در مقصد، به خریدار تحویل میدهد. فروشنده باید كلیة مسئولیت خطرهای متوجه كالا و هزینههای آن تا این محل، از جمله هر گونه «حقوق و عوارض» (این واژه شامل مسئولیت و قبول خطرهای انجام تشریفات گمركی و پرداخت هزینههای این تشریفات، حقوق و عوارض گمركی، مالیاتها و دیگر مخارج میشود) متعلق به ورود كالا به كشور مقصد را، در صورت اقتضاء، تقبل كند.
در حالی كه اصطلاح «تحویل كالا در محل كار» (EXW) مبینّ حداقل مسئولیت فروشنده است، اصطلاح DDP از حداكثر تعهد فروشنده حكایت میكند.
اگر فروشنده نتواند به طور مستقیم یا غیر مستقیم مجوز ورود را اخذ كند، نباید از این اصطلاح استفاده كرد
|
